4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

常规功能模块：应应用在Cummins N、M11、K、KV等一系类广西顶博发电机组制造柴油机汽车发思想。在这其中：4914090型适用N、M11一系类广西顶博发电机组制造，K19及之下排量的K一系类广西顶博发电机组制造汽车发思想；4914091型适用K38及上面的排量的K（KV）一系类广西顶博发电机组制造汽车发思想。怠速/高启用的模式安装成；提供了外置访问流速稍微调一下网络端口，可建立轉速的外置清理调准、或搭配自动化管理器调准；怠速/高启用访问流速对应的安装；增加收益调准和轉速降安装；缓起步数据安装。

2.工作参数

稳定工作任务端电压：24V DC；极大输出精度电流值：2.1A；时速电磁波：余弦电磁波，有郊值不最低1.7V；时速稍微调整范围之内：±600RPM;

3.使用环境

施用湿度超范围：-40～+65℃；相对应水分子含量不超越90%；振动模式加快度并不高于100m/S2；冲撞促进度面积不少于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

主机开关外接电源线的链接：1接插件为主机开关外接电源线正极，2接插件为主机开关外接电源线负极。链布线需运行1mm2或更粗的多芯铜心线开始主机开关外接电源线链接。去器的联系：3、11号端口处为去器联系端。联系线需运行1mm2或更粗的多芯铜丝去电源开关联系。去器端不判断极性极，但一定要避免与地线、金属外壳漏电。转速比比比4g表现的接触：5、-6网口为转速比比比4g表现接触端，5网口为4g表现发送端，6网口为共地端。当转速比比比4g表现源被诸多装备公供的阶段，一定谨记衡量共地端中央集权。外置调准电势器的对接：7、8、9接法接法鼻子排为外置调准电势器串口，供使用者使用操纵开关的多圈电势器方便简洁的对带速设制值开始调准。电势器要把用47KΩ多圈电势器（组件号：3035105），另外电势器的2脚（后面串口）相对应的变频调速板的8接法接法鼻子排，一定前提下可串连200KΩ电阻值以增强调准稳定的性。不需用外置调准功用时，8、9接法接法鼻子排不接法时需。怠速/运作模型变换触点面板按钮开关按钮按钮的相通：10接插件为怠速/运作模型触点面板按钮开关按钮按钮usb接口，其施用做法为按照触点面板按钮开关按钮按钮或继机械与7#接插件相通。触点面板按钮开关按钮按钮或继机械断路时，调压板事业于运作模型；触点面板按钮开关按钮按钮或继机械接听时，调压板事业于怠速模型。公开性地线：11接线鼻子为应急的公开性地线，一半不还要无线相连接。要留意1000万可以将蓄微型畜电池的负极前者无线相连接，这会产生调整器的毁损。

6.调试及使用：

时速降：设为作业阶段下，启动因由轻载阶段开启带电机负载时，时速回落的能力。需与收获调试电势器匹配调试，随着启动因工作任务增强。增加收益：用以快速设置起心理在载荷转化时，强度自动可以调节量的声音速度。与轉速降电势差器相对应自动可以调节，导致起心理作业稳定可靠。行驶发动机转速比：应用于设制行驶程序的制定目标发动机转速比。怠速：适用调节怠速情形的工作目标转速比。缓开机把控：用做添加打着过程中的烟度把控的度。越大的电极可调电位差器装置值，使用越大当的烟度把控；但较少的烟度把控的度能够导至打着机打着问题。提议将电极可调电位差器装置于10s处。上述各种相关内容內容由来发伺服变频电动机马达销售工厂代理商—福建顶博电量环保设备制造厂比较有限总部为同学们翻整探讨，但愿对同学们有帮忙。顶博电量都是家长会期为小伙伴销售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨来发伺服变频电动机马达组的OEM服務的设施工厂代理商，除此以外售后维护服務的服務的公交线路占据全国性，还不错为小伙伴给予科技鼓励及免费上门维护护肤保养服務的，感谢图片须要够买来发伺服变频电动机马达组小伙伴访厂在参观调研洽淡协议，想分析太多各种相关内容新闻咨询感谢图片仍在目光平台：www.mydsiliao.com