发动机机的其他工件（如气式盖、缸套、汽缸、汽缸环、气门、燃烧物室 、喷油器等）在实用两段时光后，外观会黏着1层耐用的积碳。它基本上有着变得密实、 松软、柔嫩等结构，顏色从黑至灰褐色，导致关键部位的温约为200℃。

柴油发动机并网发调速电冷水机组建立积碳的原故有诸多，注意有15点：1．喷油器使用不对常，如做雾化恶意、滴油、喷液压力过高或过低并且喷油的时间太早或过迟、喷油情况量过大，均会使一部分生物质焚烧处理不充分。2．窜发动机机油不容乐观。3．漏气形势严峻。4．散热水温差过低，作用油料的一般梵烧。5．重油与柴油机油品牌不符，质量管理差，焚烧炉后进行炭渣。6．静音机过载或高温过高，起火太早，使燃油燃烧不全部. 积碳的过量聚积，还在严重污染进行润滑处理软件，闭塞油嘴和重油滤清器，缩小重油机的应用生命周期。顶博功率最好是用户数在检测时都要移除积碳，积碳对重油机的应用效果反应大。如此在检测流程中，人们都可以表明积碳的行成区域各种本身的必要条件，采用到底的施行步骤，以高达去除积碳之目地。