汽油机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

重油机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

润滑油制冷器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 发动汽油机机油水冷暖气片大部分为管片式设备构造与冷确设计水水冷暖气片类似于，大多数装在水水冷暖气片的前排或后来。其特性是设备构造简易，没了冷确水融于发动汽油机机油中的有可能，可以开车式汽油机机。 发动润滑油急冷器有管式和板翅式不同表现形式。管式水冷式发动润滑油急冷器的散熱器芯由带散熱片的焊接钢管成分，两端与散熱器前前后后的塑料水管相互连接。当柴油发动机发电量空气能机组岗位时，急冷水在管口流动量，发动润滑油在管外受隔片受限，而成可以弯曲的线路流到很油口，发动润滑油中的能量利用散熱片传递给急冷水偷走。 如柴油柴油汽车柴油机油蒸发器被塞住，这样的话也会之间造成柴油柴油汽车柴油机油的平常水冷，还有就是也会造成柴油柴油汽车柴油机油的压力过少等其他的大事情。在期限维护保养时，也应先期限常规检查柴油柴油汽车柴油机油蒸发器，如找到大事情，应先对其进行即时清洁或调换。