玉柴YC6T/TD类别启因素是整合目前中国外大规模启因素的专业技術去随时升级研发部的产品设备。主要采用四气门、增压中冷、电气控制单个泵等配资，经玉柴专业的引燃开发建设技術升级优化和核实，具发展节能节能减排节能减排，安全高朝，调用效率强，修补性好的特征 。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技巧，进气充裕，烧燃全面,油耗低。选用电机控制竞聚率泵水平，正常运行有序，瞬态控速性好，加载失败意识强。电率密值高。质量上乘合金钢球墨铸铁标准发动机缸体和标准气气缸盖，可信高。冷开机特点好，双提速开机机+电控系统喷油能力，开机及时。器件万能性好，一模块化设计层次高，一缸一盖构造，综上维修服务服务费低。苹果支持双生物质能启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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