自动的控制高压电共轨柴油密度启主观因素自动的控制装置然而麻烦，但理由是不是相对较易于体谅的。自动的控制装置有几类组合件开关元器件封装：感知器与的信号输人开关元器件封装（探测开关元器件封装）、的控制单园包块（ECU，探讨折算开关元器件封装）、涡流阀进行贷款机构（进行开关元器件封装）。

如今的的水利机电子管理系统性系统性有比较强大的职能，不都应该对机或汽车发因素体现管理职能，还都应该展开自行初步判断、发起机洛天依缘故呈现（发起机洛天依二维码），文化数据表示存储系统等各项职能。如能定量分析了发起机洛天依码的寓意，对定量分析汽车发因素发起机洛天依缘故及处理都会有很大的帮住。很多发起机洛天依二维码呈现的信息都是发起机洛天依品牌定位本质上，可以直接修改机械部件就能解決难题。

电机控制系统的共轨系统的的优点和缺点电机的控制整体高压低压共轨整体的共同点应该举例为：1、自在转换喷油压机力(共轨阻力的控制)顺利通过管控共轨心理压强而管控喷油心理压强。借助共轨心理压强传红外感应器器估测燃料心理压强，为了更改泵油泵的泵剩余油量、更改共轨心理压强。于此，还不错基于启驱动力转数、喷剩余油量的粗细与更改了的最优值(抑制台命令值)依然高度地做评价管控。

只有调高喷油情况，以发起机的转动速度及油门调阀手机信号为基础性，估算机估算出最优喷油情况，并调节喷油器的通无电用时。

轻松自由设定喷油率的的样子，利用发起机应用的要有，安装并管理喷油率的的样子：预喷出、后喷出、多段喷出等。

随心所欲调低喷油周期：基于打着机的轉速和喷剩余油等因素，算起出适宜喷油周期，并的管理电控系统喷油器在恰当的的时间段关掉，在恰当的的时间段关闭系统等，关键在于为准的管理喷油周期。求算机拥有自身评估模块，对设计的大部分零配件开始技术水平评估，假如个别部件行成了出现错误代码，则评估设计会向放出警报声，并随着出现错误代码状态会自动给出清理；或使热车机停止工作运动，即并非出现错误代码应急响应模块，或设置成设定形式。

在电控系统的共轨系统的中，由很多感应器器打火机电机转速感应器器、油门开启度感应器器、很多温度表感应器器等雷达回波图查重出打火机的实计开机正常运作情况，由小型核算出来出机结合及时方案的核算出来出程序流程来进行核算出来出后，推算出好于该开机正常运作情况的喷油、喷油叶间、喷油率类别等参数设置，使打火机仍旧都能在最好的情况下工作任务。

在低压电控体系共轨体系中，喷油压机力(共轨水压)与起驱动力的转动速度和变压器容量有关，是能够自立调整的。由共轨水压感应器器测出柴油压机力，并与更改的对象柴油压机力做出较好后做出反映调整。