气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，遇到面应展显现出这条更加均匀围合的buff。遇到面总宽，普通进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门底下作上光滑地（约每间隔4mm划一条线）划上许多道轮廓线，与合配气门座本职工作面交往，并摆动气门1/8~1/4圈，那么抽出气门查检笔轮廓线，长为4-15所显示。如笔轮廓线均被截断，则表达出来密封垫隔绝很好，若有的轮廓线未断，则表达出来密封垫隔绝不高，需自己考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，进入少量的120#汽油进行或柴油发动机，如表图随时。若5min内气门与座直接并没有渗漏情况，则带表气门封闭较好。

四：用专用仪器检查

即用有带大压力表表的也可以抽样查验气门胶封性的抽样查验器查验。查验时，先将的废气容筒隔绝地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使的废气容筒内体现了0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负担，倘若在30s内大压力表表的读数不减低，则说气门与座的胶封性很好。