高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油火力发调速电机共轨中，重油早已提高其负担。即使在重油泵中，主要是因为重油机的弹簧，汽柴油负担也大致同样。汽柴油负担由共轨低水位感应器器正确检测，并证据调压阀修正至必须值。减压方法阀主线任务是把共轨里的汽柴油负担提高在150MPa以下。

汽油泵：当电子控制设备设备的电磁感应阀在汽油泵中挥发除了髙压产品油时，开放汽油泵，直接汽油机发起机引燃。

高电压进气软管:髙压生产设备油输进气软给水管尽量承担责任喷油设计主压真空泵断断续续性后几部件中頻率阻力的下降。输进气软给水管由无接缝管改成，外径一般来说为6mm，外径为2.4mm。

各缸进行高压力软管时间的长短已经不同。共轨和各缸重油泵的不同之处间隔由关联缸进行高压力软管变型技能分期还款，但输软管网时间的长短应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系統中，静音泵运作负担是能调的，想要要的很好喷发负担要能佳喷发负担，随之发展静音机汽车发主观因素的一体化使用性能。静音泵气阀能够 自由权软现实情况工作，喷发负担强（120）MPa～200MPa），能够 也现实情况工作NOx和科粒物（PM）在更加小的计算结果内，以提供出排标准。现实情况工作静音泵车速发生改变量，完成如此理想静音泵的期性，如此方便确定预喷发和常喷发，不光能够 避免静音汽车发主观因素NOx，并能保证 更好的统筹推进力和合理可行化。

汽油泵由闸阀控制，精密仪器度也较高，高压力润滑系统又不老有汽泡和电压电流为零，但是在汽油起行为运做区间时间内，不停喷油的转变会比较小，能持续改善各缸所作为的油不均，消除汽油起行为波动，变低工业园生活污水。