康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第三代名将X10柴油车发起机大公率450hp(335kW)，拥有重卡严于工程环境的需求量，为总重26至44吨的配送小车给予轻评定、狭窄型原因采用，大化提拔配送小车行之有效荷载技能。另外，该发起机可兼容低填报志愿系统开车室设计，拥有的城市运营服务的需求量。和X15APP一致，新一代 X10类型发起机也可常应用在种气体燃料，预估将给予氢柴油机和沼气的出现发起机采用。

升级版X类型工作平台发起机运用双顶置气缸轴方案，改变燃燒和热学习效率重要上升，与此还便捷配装最高效的发起机驻车制动安全装置。X类型发起机运用了一流的降滑动摩擦力方案，减小发起机滑动摩擦力亏损资金，与此还充分运用一流的缸体锻造加工广西顶博发电机组制造，进一个步骤改善货品克重。

X10发起机所采用康明斯多种XPI高压然油输送系统及智能有机废气物旁通泄压阀增压器机壳，与同排量欧六发起机相较，然油国家经济性提高了高能达7%(不一样的工程有一定距离)。然而，X10发起机谷值扭力高达mg2300Nm，提高了发起机没有网站打开速度慢及机动车驾驶技术耐腐蚀性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)额定功率超范围内，借着康明斯最新信息的主体工程型交错(HDCC)后除理控制系统的，X10发起机可满足了欧七超高进行尾气排放法律法规条件。HDCC方案化定制整合双选泽性促使复原(SCR)部件，并装设了双尿素液盐溶液噴射控制系统的，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，噴射车用尿素液盐溶液水盐溶液，推动超高进行尾气排放。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机利用科学规范的缸内直喷偏稀烧燃水平，促使用零碳绿氢气体燃料，马力遍及400-530hp(298-395kW)，谷值最大扭矩可以达到2600Nm。设备700bar高压电大发热量储氢软件系统，由X15H氢四冲程发动机出示能的中重型牵引车，预计在可出示超1000Km的不确定手机续航计程表。氢四冲程发动机机动车加氢日子短，仅需1两多分钟以上。

X15先进集体柴油车机起驱动力设备康明斯全新XPI过高压汽油喷洒于平台，热效率网络覆盖450-650hp(335-485kW)，基线转距高达独角兽3200Nm。选用B100生物工程柴油车机可可以减掉70%的碳释放，选用加氢观赏植物油(HVO)可回收然料最高的可可以减掉90%碳释放。

康明斯X产品系列15L多燃料油启行为X15N打火机选择可重复利用沼气的出现液体燃料，为货车提高400-510hp(298-380kW)干劲的输出，峰峰值力矩达2500Nm。配装大电容量汽化气(LNG)储气罐，大型牵引机车可推动1000公厘的待电里程数。除外，X15N主要采用禁音结构设计，嗡嗡声小，尤其適合城市发展经营。