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东风康明斯B、C系列发动机结构特点有哪些?

2019-05-15
来源: 顶博电力
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东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单,零部件品种及数量少,重量轻,高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系统发动机的结构特点有哪些?


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1.制定各种配件组装在同吃的开发,削减了配件次数,增强了配件的公用性,可以直接省去了许多繁多配件;如:离心离心水泵壳、齿轮油泵壳、离心离心水泵存热水管、齿轮油冷去器壳——组装在缸内部;进气歧管、节温器座、冷去水小间歇管、燃料机油滤清器座——组装在气缸盖内。

2.以免减小组件的數量和款式;如:小齿轮轴室的小齿轮轴总量为6个(含驱动软件柴油机油泵和空液压机的五个齿轴);制冷气缸用的是可塑料管口(B机每缸同一个,C机每缸两种),己经没有办法切实骤创新。
    3.铝铸件和冲压件多,重量轻;如:铝铸件有:齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等;冲压件有:油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用用于节构轻小和容易的附加总体,实用性高。定子和转子式发动机油泵; 五金冲压泵叶轮及組合滚柱轴承式泵;板翅式发动机发动柴油机油冷确器;旋装組合式发动机发动柴油机油柴油机油空气滤芯;旋装式汽油柴油机油空气滤芯;多孔管式发动机发动柴油机油吸油器;增压或非增压内,因事情标准和性能指标等級有不大差异性,使汽油泵、活塞环、上压缩成环及连杆制动器总成机件不互通,以外均互通(增压型新增件排除)。

5. 关键的加工零件长宽比充分的,密度产出充分的。

6.因为顺应多种类主要用途和输入的必须要 ,设计时会开非常多的配用件。如:给车加油的口可设立壳体、前部和外侧;油底壳有前油池、中油池和后油池这各种;润滑油刻度可设立前、中、后具体位置;必选择装空油压机、液压系统泵和空调系统机;必选择装底温启动装制;必选择装各种压力真空泵。

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